Stockholms Skridskoseglarklubb

Med sitt stora medlemsantal på 9300 medlemmar är Stockholms Skridskoseglarklubb (SSK) världens största långfärdsskridskoklubb. Som medlem i SSK får du möjligheten att befinna dig på skridskorna under hela dagar i sällskap av klubbens erfarna åkare som bidrar till en säker och trygg naturupplevelse.

Har du aldrig provat på långfärdsskridskoåkning eller är nybörjare erbjuder de ”prova på” – tillfällen på Östermalms IP under hela säsongen som sträcker sig från december till februari.

Göteborgs långfärdsskridskoklubb

Göteborgs långfärdsskridskoklubb är klubben för dig som befinner dig i Västsverige och vill ta del av ett brett urval av enastående sjöisar. GLSK består av 2000 medlemmar och verkar för att alla ska få ta del av säker skridskoåkning med tillhörande goda upplevelser.

Förutom rikstäckande israpporter får GLSK:s medlemmar ta del av skridskoturer med varierande svårighetsgrad ledda av erfarna instruktörer.

Skånes Isseglarklubb

Skånes Isseglarklubb (SIK) består av 1000 medlemmar och erbjuder långfärdsskridskoåkning under hela vinterhalvåret. SIK åker på skridskoturer runt om hela Skåne och har som ambition att erbjuda ledarledda turer alla lördagar och söndagar under säsong.

Som medlem i SIK erbjuds du långfärdsskridskoåkning i flera olika svårighetsgrader beroende på åkvana och åkstyrka. Dessvärre har inte SIK möjlighet att ta emot rena nybörjare förutom under ”pröva på” – tillfällen som hålls en gång per säsong.

Långfärdsskridsko i Västerås

Föreningen Långfärdsskridsko i Västerås (LiV) består av 750 medlemmar och har varit en egen förening sedan 1991. Här erbjuds medlemmarna långfärdsskridskoåkning i området kring Mälaren och Bergslagen.

LiV:s verksamhet jobbar för att medlemmarna ska få ta del av säker och kunskapsbaserad skridskoåkning samt få ta del av pålitlig rapportering av issläget i området. Som medlem får du också ta del av ledarledda skridskoturer flera dagar i veckan så länge isen tillåter.

Inlägget Här är Sveriges största långfärdsskridskoklubbar dök först upp på .

1. Ha med dig kunnigt sällskap

För att du ska få en så bra första upplevelse av längdskidåkning som möjligt bör du ta med dig ett redan kunnigt sällskap. Även om långfärdsskridskoåkningen kan se lätt och ledigt ut kommer utövaren att ställas inför utmaningar i form av teknik och bedömning av isen.

Känner du ingen som redan är kunnig kan du ta kontakt med en närliggande förening och få hjälp av en erfaren långfärdsskridskoåkare samtidigt som du får trevligt sällskap på turen.

2. Hyr eller låna skridskor

När du ska åka långfärdsskridskor för första gången kan det kännas onödigt att lägga massa pengar på ett par sprillans nya skridskor. Istället kan du fråga runt i bekantskapskretsen om någon har ett par i din storlek att låna ut eller se över möjligheten att hyra skridskor.

Ofta finns det skridskor att hyra vid de olika friluftsområdena.

3. Packa en smart ryggsäck

Vid friluftsaktivitet är det alltid en fördel med en smart packad ryggsäck för att du ska kunna njuta av naturupplevelsen till fullo. När det kommer till en naturaktivitet som utförs på isen är en smart packad ryggsäck ännu viktigare eftersom den inte bara fungerar som förvaring utan även som skydd.

Genom att ha en ryggsäck kan du ha med dig flythjälp i form av en flytväst eller flytoverall, ett par dubbar, ett vattentätt inpackat ombyte och en räddningslina ifall du eller någon i sällskapet skulle gå genom isen.

Du kan också använda ryggsäcken som flythjälp genom att lämna utrymme för luft när du packar den.

4. Hitta den bästa isen

Att verkligen kunna förstå och bedöma en riktigt bra is tar många år att lära sig. För att hitta den bästa isen behöver du därför till en början förlita dig på en erfaren mentors kunskaper.

På bra dagar är isen mellan 5-10 centimeter tjock, snöfri och helst ganska nylagd. Is som är tjockare än 10 centimeter blir allt som oftast stummare.

Inlägget 4 tips till nybörjaren på långfärdsskridskor dök först upp på .

Den som inte nödvändigtvis vill vara ensam med sina tankar kan dock ha hörlurar i och lyssna på något – här är våra förslag. Se dock till att volymen är så pass låg att ljudet inte överröstar ledarens viktiga uppmaningar.

Kom i kapp med ljudböcker

Ett bra sätt att få in de spännande titlarna som man menat att läsa men inte hunnit, är att lyssna på ljudboken. Det bästa sättet att få tillgång till ljudböcker är via en strömningstjänst.

Jämför strömningstjänsterna på ljudböcker.com, för att hitta den prisklass och det utbud som passar bäst. Nästan alla strömningstjänster erbjuder möjligheten att ladda ner innehåll offline. Det innebär att det går att lyssna var som helst, oavsett om det finns täckning eller inte.

Musik som matchar sinnesstämningen

Den som bara vill drömma sig bort under sin färd, eller kanske tagga till, kan istället använda sig av musik.

Även för musik finns det fantastiska alternativ för strömningstjänster. Många av dem ger även möjlighet att ladda ner innehåll så att det går att komma åt offline.

Skapa en spellista med rätt sinnesstämning innan skridskofärden påbörjas, så är det bara att åka.

En podd som sällskap

Den som egentligen hade velat ha sällskap på färden kan istället välja att lyssna på en podd. Även om det är en monolog, så kan det vara ett sätt att känna sig mindre ensam.

Det finns poddar inom alla möjliga typer av ämnen och stämningar. Det finns sakliga om vetenskap och historia, och samtidigt finns det poddar om känslor och humor.

En klar fördel är att poddar släpps mer regelbundet än böcker eller musik. Vissa serier har exempelvis nya avsnitt varje vecka, så det finns därför alltid något nytt att lyssna på.

Radio för allmänbildningens skull

En klar fördel med att allt finns i mobiltelefonen numer är att även nyheterna gör det. Det går att välja mellan att antingen lyssna live eller på ett inspelat inslag.

På så sätt kan den dagliga nyhetsuppdateringen vara en del av turen på isen. Det blir två nyttiga flugor i en smäll.

Inlägget 4 saker att lyssna på när du åker långfärdsskridskor dök först upp på .

Sätt en budget

Det första du behöver göra är att klargöra för dig själv hur mycket pengar du vill eller kan lägga på ett par långfärdsskridskor. Som vanligt gäller premissen att du får det du betalar för och kvaliteten kan skilja sig markant från det billigaste till det dyraste paret.

Innan du bestämmer dig för vilka skridskor som ska få följa med dig hem bör du tänka över hur mycket skridskorna faktiskt kommer att användas. Kommer du använda dem till kortare turer vid få tillfällen eller kommer dina nya långfärdsskridskor utgöra grunden till vinterns huvudsakliga fysiska aktivitet med långdistansåkning?

Ett tips är också att kolla efter kompletta paket innehållande skridskor, bindning och pjäxa.

Jämför priser och modeller på nätet

Näthandeln växer sig allt större och i många fall erbjuder nätbutikerna ett större utbud än de fysiska butikerna. Genom att jämföra både priser och modeller på olika långfärdsskridskor på nätet kan du lättare hitta paret som förgyller din upplevelse på isen.

När du sedan har hittat skridskorna för dig kan du antingen gå och pröva dem i butik eller beställa dem på nätet för att sedan pröva dem själv hemma hos dig.

Väljer du att handla skridskorna på nätet är det fördelaktigt att betala med kreditkort eftersom att de kommer med ett inbyggt konsumentskydd. Har du inte ett kreditkort sedan tidigare kan du jämföra bland Sveriges ledande kreditkort på Kreditkort.nu.

Köp begagnade långfärdsskridskor

För att få den ultimata skridskoupplevelsen på någon av Sveriges plogade naturisar behöver du inte känna dig tvungen att införskaffa ett par sprillans nya skridskor. Kolla istället upp möjligheten att köpa dina långfärdsskridskor begagnat, antingen via vänner och bekanta eller genom annonsering på någon av de större plattformarna.

Du kan till exempel

• skriva en status eller ett inlägg i en ”köp, sälj och skänkes” grupp på Facebook
• lägga upp eller scrolla bland annonser på Blocket, Tradera eller Schpock.

Genom att köpa dina långfärdsskridskor begagnat kan du pressa ned priset samtidigt som du gör miljön en tjänst.

Inlägget Köpa långfärdsskridskor – en köpguide dök först upp på .

När det kommer till friluftsliv är mobiltelefonen långt ifrån det bästa alternativet. På grund av operatörens täckning eller telefonens kapacitet riskerar den att bli opålitlig.

För att inte riskera att åka vilse är det därför rekommenderat att antingen använda karta och kompass, alternativt en frilufts-gps, istället.

Dålig täckning vanligt i naturområden

En stor risk för den som vill navigera sig i naturen med hjälp av sin mobil är att mottagningen brister.

Alla operatörer har täckning i städerna, men den som tycker om att spendera tid i naturen behöver vara noga med sitt val.

Dessvärre är det inte säkert att ens den ledande operatören täcker de mest ensliga områdena. Undvik därför mobilen som navigationsverktyg, när skridskoturen är i ett område som är ens något främmande.

Surfen riskerar att ta slut i månadsslutet

För att navigationen ska fungera över huvud taget måste mobilen kontinuerligt använda mobildata. Applikationer som Iphones kartor drar inte nödvändigtvis hutlösa mängder surf, men det kan byggas upp.

Det finns därför en risk att surfen tar slut när man befinner sig på en okänd plats, framför allt i slutet på månaden.

Batteriet går inte att lita på i kyla

Att mobilens batterinivå sjunker snabbare när det är kallt ute har de flesta upplevt. Många telefoner kan dessutom, när de blir för kalla, stänga av sig helt.

Batterier som inte är specialtillverkade för hårda klimat slutar fungera vid minus 20 grader.

Det är därför riskabelt att förlita sig på ett batteri som inte är gjort för kyla och hårt väder. I och med att de fungerar optimalt i rumstemperatur blir de opålitliga, och bör därmed inte vara det enda sättet att navigera i en utsatt miljö.

Pekskärmen blir svår att manövrera

Alla smarttelefoner manövreras till största del med hjälp av en pekskärm. Det fungerar jättebra tills den inte längre går att använda.

Pekskärmar börjar generellt fungera sämre när de blir kalla, vilket de snabbt blir när de ligger i packningen. De blir dessutom omöjliga att hantera med vantar på händerna, vilket är rekommenderat att ha vid långfärdsskridskoåkning.

Den som är smart tänker kanske då att istället ha telefonen i fickan eller innanför tröjan. Det finns dock problem även med det.

I och med värmen och ansträngningen bildas kondensation. Det är inte bra för telefonen, och gör det ännu svårare att använda pekskärmen.

Att ha med sig telefonen för nödfall kan absolut vara en bra idé, men det är en sämre att använda den till navigation.

Inlägget 4 anledningar att inte använda telefonen som gps dök först upp på .

Skridskor

Den absolut viktigaste utrustningen vid långfärdsskridskoåkning är skridskorna. Vilken skridsko man ska välja är en smaksak och något man själv får undersöka och pröva sig fram till.

Till skillnad från vanliga hockeyrör eller konståkningsskridskor består långfärdsskridskon av tre olika delar:

• Skenor
• Pjäxor
• Bindningar

Långfärdsskridskon kan ha en fast häl eller lös häl beroende på vad du känner dig mest bekväm med. Viktigt att komma ihåg är att inte köpa för stora pjäxor på grund av risken för skavsår samt att skridskoskenan ska vara mellan fyra och åtta centimeter längre än pjäxan.

Stavar

Att ha tillgång till stavar vid långfärdsskridskoåkning underlättar för balans, farthållning och stakning. Stavarna är också viktiga ur ett säkerhetsperspektiv då de hjälper till att testa isens bärkraft.

Räddningsutrustning

När man befinner sig ute på naturis är det viktigt att ha tillgång till räddningsutrustning i olika former om olyckan skulle vara framme. Därför bör du aldrig befinna dig på isen utan ispik, isdubbar och räddningslina.

Isdubbarna ska sitta under halsen redan innan avfärd och visselpipa och räddningslina behöver finnas till hands utanpå ryggsäcken för att man själv ska kunna nå den om man går genom isen. Ispiken, eller staven, ska tas med för att isens tjocklek ska kunna kontrolleras. Ispiken är också bra att om man skulle behöva ta sig upp ur en vak.

Den viktigaste räddningsutrustningen utgörs dock av sällskap med erfarenhet av långfärdsskridskoåkning.

Navigeringsutrusning

Ibland händer det att man åker ut på längre turer som kräver viss navigeringsutrustning. Då kan det vara bra att komma ihåg komplement så som karta och kompass för att underlätta rutten. Även en GPS kan vara användbar vid längre utflykter på långfärdsskridskor.

Bildkälla: Imfoto / Shutterstock.com 

Inlägget Här är utrustningen du behöver till skridskoturen dök först upp på .

Det kan löna sig att slippa sina långfärdsskridskor själv om de används mycket, i annat fall är det billigare och enklare att lämna in dem hos ett proffs.

För den som väljer att göra det själv är det här hur man går till väga.

Vad du behöver

Det finns tre saker som behövs för att kunna slipa skridskor:

• slipställ
• tvåsidigt slipbryne
• gradbryne.

Utöver dem är det bra att ha en linjal och ett polerbryne till hands om det behövs.

Så slipar du en långfärdsskridsko

Det första som behöver göras är att se till att skenan är rak. Skulle den inte vara det måste den riktas och justeras tills den är det.

Efter det måste kurvradien bestämmas. För de allra flesta brukar den inte regelbundet bytas ut, men vid olyckshändelser på isen kan något ha blivit fel. Om den är som den ska bör den inte ändras, då man vänjer sig vid en viss kurva på sin skridsko.

Är kurvan fel bör skridskon oavsett lämnas in till ett proffs, då det inte är något som lätt kan åtgärdas själv.

När skridskorna passerat dessa två kontroller kan de spännas fast i slipstället. Man bör då se till att skenorna sitter parallellt med själva städet innan man börjar slipa.

Ta sedan slipbrynet och använd den finare sidan för att putsa upp skenorna. Det är endast om slitaget är stort som den grövre sidan bör användas, annars gör den ingenting bättre.

När botten slipas för att bli plan uppkommer små ”flisor” på skenans sida som kallas grader. Även dessa behöver slipas bort för att skridskon ska få ett bra skär. Det görs genom att försiktigt dra ett gradbryne längst med kanten.

Därefter kan ett polerbryne användas på skenans undersida för att göra ytan så slät som det bara är möjligt.

Efter att slipningen är klar är det viktigt att tvätta bort alla eventuellt sliprester från skenan. Därefter sätts skydden på som normalt används.

Lämna in dem till ett proffs om du är osäker

Att lämna in långfärdsskridskor för slipning kostar runt en hundralapp. Om de inte används varje dag kan det vara ett bättre värde ekonomiskt att lämna in dem istället för att köpa de verktyg som krävs.

När de lämnas in används dessutom ofta en maskin istället för ett handbryn. Det innebär att det utförs både bättre och säkrare.

Fundera på hur ofta skridskorna kommer att behöva vässas för att ta reda på vilket alternativ som passar bäst. De flesta sport- och reparationsbutiker erbjuder skridskoslipning.

Inlägget Så slipar du dina långfärdsskridskor dök först upp på .

1. Utgå från grundpositionen

Viktigt för tekniken är att utgå från långfärdsskridskoåkningens grundposition som innebär att ryggen är lätt krummad och knäna böjda. Skulle du istället ha en svankad rygg är risken större att du blir trött snabbare.

Genom att hålla en kroppshållning åt det sämre hållet blir tyngdpunkten lägre vilket gör grundpositionen mer avslappnad. Ryggen ska vara krummad och knäna så pass böjda att du inte kan se dina egna tår.

2. Tyngdpunktsförskjutning

Till skillnad från skridskoåkning vid bandy eller hockey som har bredare skär som drar snett utåt innehållande tydligt frånskjut bakåt liknas det vanliga skäret vid långfärdsskridskoåkning det som används vid hastighetsåkning.

Här används kroppstyngden som en pendel för att låta trycket dra sida åt sida samtidigt som höften. Ju mer knäna böjs desto kraftigare och längre blir frånskjuten.

3. Två olika typer av skär

I långfärdsskridskoåkningen utgår man från två huvudsakliga skär: Stora D och S-format skär.

Stora D

Stora D är skäret som också kallas ”det optimala skäret” och utförs när skridskoåkaren försöker rita formen av bokstaven D med sina skridskor. För att genomföra Stora D-skäret behöver du ha trycket liggandes på fotens mitt samtidigt som du skjuter skridskon rakt ut mot sidan.

Sedan ska du lyfta skenan rakt upp för att landa foten i en halvcirkel för att till slut låta foten sätta sig i isen igen så nära den andra foten som möjligt. Fortsätt genom att genomföra samma procedur med din andra fot.

S-format skär

Ett S-format skär är svårt att genomföra och det räcker egentligen med att bara vara i närheten ett perfekt resultat för att räknas. Målet med det S-formade skäret är att avsluta ett pågående skär med en kurva riktad in mot mitten.

Med det S-formade skäret får du mer kraft i din skridskoåkning som gör det lättare för dig att trycka ifrån och öka farten.

Inlägget 3 knep som förbättrar din långfärdsskridskoteknik dök först upp på .